¡Qué susto! con ese separador bajito

Zseparador.

Mi tío David y yo fuimos a visitar a una compañerita de clase que vive por los lados del Estadio.

Como les he contado, yo soy muy curiosa y en el recorrido me llamó la atención un separador muy bajito por ese lugar.
Además, les cuento que uno de mis lectores, me compartió por las redes sociales esa misma preocupación.

Dice que cuando se moviliza por la calle 50 (Colombia) y la carrera 73 nota que el separador no es muy alto.

Resulta que si el separador que divide los dos sentidos de la vía no es lo suficientemente alto para evitar que un vehículo o una moto pase de un lugar a otro, esto puede generar accidentes.

Aprovecho esta oportunidad para invitar a las autoridades para que se den una pasadita por el sitio, revisen y corrijan la situación.
Además, sería bueno, contemplar obras de paisajismo en el espacio, unos arbolitos no caerían mal para refrescar.

¿#EnElTaco, excepto los motociclistas?

en el taco

Nuestro lector Daniel Meneses, uno de los que nos envió fotos de los tacos en la autopista, por las obras de Parques del Río, se mostró contrariado, y con razón, por la indisciplina de algunos motociclistas.

Resulta que encontraron en la zona verde una ruta para evadir la congestión, lo que, en mi opinión, no está bien.
Preguntó: ¿qué tal si lo mismo hubieran hecho los conductores de los vehículos particulares?

Más disciplina señores conductores, porque si a la congestión le añadimos la indisciplina, entonces lo que se nos genera es, literalmente, un colapso vial.

Las obras durarán 11 meses, según lo que está previsto, así que atentos a tomar los desvíos anunciados. Sugiero madrugar más o a salir con anticipación al sitio de destino.

¡Qué susto! corren riesgos en las vías

motos

Una de mis profesoras nos explicó sobre la importancia de saber transportar sustancias peligrosas y delicadas.
Dice la profe que ese transporte lleva un protocolo que debe cumplirse para evitar accidentes y problemas qué lamentar.
Mi tío David también me ha enseñado que cuando nos vamos en moto a recorrer los barrios, debemos tener mucho cuidado y no llevar nada inflamable o peligroso.
Les cuento esto, porque uno de mis lectores me envió, a través de mi cuenta de twitter, la foto que estoy publicando.
Dice que en la vía se ven cosas increíbles como esta. “Comportamientos que representan un riesgo”. Asimismo, pide mayor control por parte de las autoridades.
En la misma red social, un funcionario de la Secretaría de Movilidad explicó que “nuestros agentes están atentos en las vías para sancionar aquellas conductas que ponen en riesgo la vida”.

Ruta N acomoda horarios por movilidad

ZRN.

Como yo soy muy inquieta por la investigación y el emprendimiento he realizado algunos contactos con la gente de Ruta N. Estando en estas me di cuenta de algo que quieren implementar en la entidad. Una nueva política de horarios para sus empleados. Me explicaron que el objetivo es contribuir al mejoramiento de la movilidad en la ciudad y a la calidad de vida de sus colaboradores.

Y ahora que se vendrán los cierres por las obras de Parques del Río y por la modernización de redes de acueducto y alcantarillado en el Centro eso sí que será necesario. Ojalá las empresas y los colegios piensen en estas soluciones.

Pero vuelvo a lo de Ruta N. Con los horarios flexibles, permite que sus empleados elijan la jornada de trabajo que mejor se ajuste a sus necesidades. Son tres tipos de horarios que están entre 6:30 a.m. y 7:00 p.m., lo que facilita el desplazamiento y motiva a los integrantes de la organización. Le voy a seguir la pista a otras ideas similares.

Dejan muy poco espacio para el peatón

carros manila

La movilidad es uno de los temas que más preocupa a mis lectores.
Por redes sociales, por correos o llamadas, me cuentan que hay dificultades en los barrios y que los vehículos estacionados en cualquier parte, se roban cada vez más los espacios del peatón.
Uno de los reclamos viene de los habitantes de Manila.
Dice Andrés, uno de mis lectores, que con tanto carro estacionado en la vía pública y otros sitios inapropiados, el peatón no puede circular y se arriesga a ser atropellado.
Además, los autos mal parqueados bloquean el espacio para las personas discapacitadas que pasan por el lugar. Denuncia que “los guardas que ejercen control, reciben una propina y se marchan, y que quienes ayudan a los conductores a estacionarse y tienen trapo rojo, tratan mal al que reclama”.
Yo quiero entender qué pasa y pregunté en la Alcaldía para que me explique la situación. Les estoy contando.

El corredor es exclusivo para metroplús

metroplus

En un recorrido por la ciudad con mi tío David me encontré que muchos conductores de taxis, vehículos particulares, ciclistas y motociclistas invaden con frecuencia los carriles exclusivos de circulación de los buses articulados del metroplús.
Me parece muy mal hecho porque estos corredores se hicieron especialmente para este sistema y así mejorar la movilidad de los ciudadanos. Yo percibí mucha invasión en el corredor de la 45 en Manrique, en la zona de La Minorista, pero también observé algunos casos en el corredor de la 30, en Belén. Incluso, de ciudadanos a pie o en patinetas.
Esta es una actitud que no sol dificulta la buena operación del metroplús, sino que también las personas están poniendo en peligro sus vidas, ante el riesgo de un accidente.
Lo mejor es que los peatones transiten por las cebas y las zonas dispuestas para ellos y los conductores no invadan el carril.

Denuncian mucho ruido por vehículos

ruido

En mis recorridos por los barrios, en días pasados, visité La Milagrosa.
Allí observé cómo algunas vías han cambiado de sentido y se han registrado ciertas modificaciones en el transporte.
La comunidad me contó que buses, particulares y motos se desplazan por la calle 45 en dirección a la Parroquia de La Milagrosa y allí deben tomar una vía empinada que exige una mayor destreza de vehículos y conductores.
Dice, Don Nelson, uno de mis lectores, que a eso se suma, que varios vehículos alimentadores del metro, se desplazan desde tempranas horas de la mañana a las 4:00 a.m. generando mucho ruido que resalta fuertemente con el silencio que reina al amanecer. Se pide, dice, un espacio de diálogo con las autoridades, pues no está en contra de los cambios, pero considera que los alimentadores no están diseñados para la topografía del barrio.
Yo consulté en la Alcaldía y estoy atenta a la respuesta.

Loma del Esmeraldal tendrá un parque

Mtacos

Aquí en esta sección y en informes de los compañeros del Área Metro nos hemos referidos en varias ocasiones a algunos problemas que se presentan en la zona de El Esmeraldal, en Envigado.
La comunidad ha dicho que se han construiddo varias unidades residenciales, pero que el Municipio de Envigado no ha tenido el mismo ritmo para hacer buenas vías de comunicación. El problema de movilidad es preocupante.
¿Hay solución? Me enteré de que la Alcaldía tiene proyectado un parque lineal en la parte baja en las márgenes de la quebrada La Honda, lo que me suena interesante. Incluso, programó una reunión con la comunidad para el próximo martes, 20 de enero, en el salón social de la unidad residencial Arboleda del Esmeraldal (calle 27 sur No. 27D – 79), a partir de las 7:00 de la noche.
Según me anticiparon es un parque lineal que se aproxima a los 24.000 metros cuadrados. Estaré atenta y les contaré detalles

¡Ojo! No circulen en contravía

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Entre la cantidad de mensajes que me llegan se me había quedado uno de mi lector Santiago, quien se refirió a la fea costumbre de aquellos conductores que invaden los carriles en contravía por donde otros deben circular.
Sí, esa es una fea costumbre entre algunos taxistas, buseros y, claro está, también entre unos de carros particulares.
Santiago ha notado dos puntos: la calle 1 entre diagonales 75B y 75D, en La Mota, sentido occidente-oriente y la calle 4 en la salida a la carrera 65, en el sentido oriente-occidente.
Yo vi recientemente un caso junto al puente del Pandequeso. A los señores de Movilidad en Medellín e Itagüí, mucha atención con estas quejas ciudadanas.

Sanciones por mal estacionamiento

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Recuerdan que hace unos días les comenté que la comunidad aledaña al Instituto Tecnológico Metropolitano, ITM, de Boston solicitó reductores de velocidad y más presencia de las autoridades pues los conductores parquean sus vehículos en cualquier sitio.
Recibí respuesta de la Secretaría de Movilidad sobre la queja de uno de mis lectores.
Dicen los voceros de la oficina que los agentes profesionales que realizaron la primera visita al sitio sancionaron los responsables de tres vehículos, uno de ellos fue inmovilizado por estacionar en lugar no autorizado.
En las visitas posteriores no se encontraron vehículos infringiendo las normas. Además, llevaron a cabo labores de sensibilización