Qué peligro cruzar la Nutibara por UPB

malala

 

Una tortura fue para mí, en días pasados, cruzar la avenida Nutibara, algunos metros arriba de la glorieta de Bulerías.
Luego de salir de la Universidad Pontificia Bolivariana, a donde me llevaron del colegio para conocer la oferta de educación superior, intenté pasar de un lado a otro, lo que me tardó al menos 10 minutos.

Conmigo, más de tres estudiantes intentaban cruzar la calle. Muchos de ellos lo hicieron arriesgando sus vidas, al ser casi atropellados por vehículos que transitaban a alta velocidad.

Es lamentable que los estudiantes y profesores de una universidad tan prestigiosa estén en peligro a diario por no tener un paso peatonal y que carros y motos transiten tan rápido por allí.

De algo estoy segura y es que la prioridad en las vías la tienen los peatones. Sin embargo, al parecer, en este concurrido sector de Laureles esto no ocurre.

Espero que las autoridades tomen nota de esto.

Tacos en el Centro por ciclovía y tranvía

buses

Este domingo, como lo hago habitualmente, pienso ir a la ciclovía de la avenida Oriental. Claro que, por lo vivido la última vez, me tendré que armar de paciencia para no caer en el desespero por los trancones del Centro.
Los dos carriles dejados para la circulación de bicicletas y uno más en el que se muevan y estacionen buses y taxis, hace que los vehículos particulares solo tengan uno para transitar, lo que está generando grandes congestiones.
Mi tío y yo pasamos por esta incomodidad el fin de semana anterior.
La explicación de un habitante del Centro es que allí, a la ciclovía se le unieron los trabajos del tranvía y el cambio de acueducto, lo que ha generado casi que un infarto vial todos los domingos.

Motos con sobrecupo de carga en el Sur

moticoo

La irresponsabilidad de algunos motociclistas, que a diario ponen en riesgo sus vidas y las de los demás, sigue dejándome muy triste.
En días pasados, en un recorrido por el barrio ElPoblado, me encontré a este motociclista circulando con llantas y bolsas negras en su vehículo.
La sorpresa fue mayor cuando esta persona pasó entre los carros, en medio de un trancón y con una vía en construcción.
Asustada, le pregunté a mi tío si era permitido llevar excesivo equipaje en las motos y me dijo que las autoridades permiten cierto tope de peso en estos vehículos que no son precisamente de carga.
Aunque varios agentes de tránsito realizaban controles en la zona, no hubo recomendaciones para este conductor que, por momentos, parecía perder el dominio de su motocicleta. Una prima, que iba conmigo en ese momento, me dijo que ella ha visto hasta tres personas en una moto.

Dificultades en cruce en El Poblado

cruce

Mi lector Carlos Andrés Pérez me viene insistiendo mucho desde su cuenta de Twitter (@CAPS1981) que pongamos en conocimiento de las autoridades el problema que se presenta en el cruce de la calle 13 con carrera 34, en la zona de El Poblado.
Denuncia falta de señalización, pero también imprudencia de algunos conductores que buscan realizar un giro que está prohibido, por lo que el sector se complica para la movilidad.
Tiene varios registros fotográficos, que son la prueba irrefutable del problema que se presenta en ese cruce. Una de esas fotos, incluso, que él denuncia en su cuenta, es desde el 20 de noviembre del año pasado. La que yo les comparto es del pasado 30 de marzo.
A Carlos le cuento que he investigado el tema con las autoridades de movilidad y aún estoy a la espera de la respuesta. Cuando la tenga, con mucho gusto la compartiré en esta sección.

¡Qué susto! con ese separador bajito

Zseparador.

Mi tío David y yo fuimos a visitar a una compañerita de clase que vive por los lados del Estadio.

Como les he contado, yo soy muy curiosa y en el recorrido me llamó la atención un separador muy bajito por ese lugar.
Además, les cuento que uno de mis lectores, me compartió por las redes sociales esa misma preocupación.

Dice que cuando se moviliza por la calle 50 (Colombia) y la carrera 73 nota que el separador no es muy alto.

Resulta que si el separador que divide los dos sentidos de la vía no es lo suficientemente alto para evitar que un vehículo o una moto pase de un lugar a otro, esto puede generar accidentes.

Aprovecho esta oportunidad para invitar a las autoridades para que se den una pasadita por el sitio, revisen y corrijan la situación.
Además, sería bueno, contemplar obras de paisajismo en el espacio, unos arbolitos no caerían mal para refrescar.

¿#EnElTaco, excepto los motociclistas?

en el taco

Nuestro lector Daniel Meneses, uno de los que nos envió fotos de los tacos en la autopista, por las obras de Parques del Río, se mostró contrariado, y con razón, por la indisciplina de algunos motociclistas.

Resulta que encontraron en la zona verde una ruta para evadir la congestión, lo que, en mi opinión, no está bien.
Preguntó: ¿qué tal si lo mismo hubieran hecho los conductores de los vehículos particulares?

Más disciplina señores conductores, porque si a la congestión le añadimos la indisciplina, entonces lo que se nos genera es, literalmente, un colapso vial.

Las obras durarán 11 meses, según lo que está previsto, así que atentos a tomar los desvíos anunciados. Sugiero madrugar más o a salir con anticipación al sitio de destino.

¡Qué susto! corren riesgos en las vías

motos

Una de mis profesoras nos explicó sobre la importancia de saber transportar sustancias peligrosas y delicadas.
Dice la profe que ese transporte lleva un protocolo que debe cumplirse para evitar accidentes y problemas qué lamentar.
Mi tío David también me ha enseñado que cuando nos vamos en moto a recorrer los barrios, debemos tener mucho cuidado y no llevar nada inflamable o peligroso.
Les cuento esto, porque uno de mis lectores me envió, a través de mi cuenta de twitter, la foto que estoy publicando.
Dice que en la vía se ven cosas increíbles como esta. “Comportamientos que representan un riesgo”. Asimismo, pide mayor control por parte de las autoridades.
En la misma red social, un funcionario de la Secretaría de Movilidad explicó que “nuestros agentes están atentos en las vías para sancionar aquellas conductas que ponen en riesgo la vida”.

Ruta N acomoda horarios por movilidad

ZRN.

Como yo soy muy inquieta por la investigación y el emprendimiento he realizado algunos contactos con la gente de Ruta N. Estando en estas me di cuenta de algo que quieren implementar en la entidad. Una nueva política de horarios para sus empleados. Me explicaron que el objetivo es contribuir al mejoramiento de la movilidad en la ciudad y a la calidad de vida de sus colaboradores.

Y ahora que se vendrán los cierres por las obras de Parques del Río y por la modernización de redes de acueducto y alcantarillado en el Centro eso sí que será necesario. Ojalá las empresas y los colegios piensen en estas soluciones.

Pero vuelvo a lo de Ruta N. Con los horarios flexibles, permite que sus empleados elijan la jornada de trabajo que mejor se ajuste a sus necesidades. Son tres tipos de horarios que están entre 6:30 a.m. y 7:00 p.m., lo que facilita el desplazamiento y motiva a los integrantes de la organización. Le voy a seguir la pista a otras ideas similares.

Dejan muy poco espacio para el peatón

carros manila

La movilidad es uno de los temas que más preocupa a mis lectores.
Por redes sociales, por correos o llamadas, me cuentan que hay dificultades en los barrios y que los vehículos estacionados en cualquier parte, se roban cada vez más los espacios del peatón.
Uno de los reclamos viene de los habitantes de Manila.
Dice Andrés, uno de mis lectores, que con tanto carro estacionado en la vía pública y otros sitios inapropiados, el peatón no puede circular y se arriesga a ser atropellado.
Además, los autos mal parqueados bloquean el espacio para las personas discapacitadas que pasan por el lugar. Denuncia que “los guardas que ejercen control, reciben una propina y se marchan, y que quienes ayudan a los conductores a estacionarse y tienen trapo rojo, tratan mal al que reclama”.
Yo quiero entender qué pasa y pregunté en la Alcaldía para que me explique la situación. Les estoy contando.

El corredor es exclusivo para metroplús

metroplus

En un recorrido por la ciudad con mi tío David me encontré que muchos conductores de taxis, vehículos particulares, ciclistas y motociclistas invaden con frecuencia los carriles exclusivos de circulación de los buses articulados del metroplús.
Me parece muy mal hecho porque estos corredores se hicieron especialmente para este sistema y así mejorar la movilidad de los ciudadanos. Yo percibí mucha invasión en el corredor de la 45 en Manrique, en la zona de La Minorista, pero también observé algunos casos en el corredor de la 30, en Belén. Incluso, de ciudadanos a pie o en patinetas.
Esta es una actitud que no sol dificulta la buena operación del metroplús, sino que también las personas están poniendo en peligro sus vidas, ante el riesgo de un accidente.
Lo mejor es que los peatones transiten por las cebas y las zonas dispuestas para ellos y los conductores no invadan el carril.