JS nuevo color

mayo 10th, 2012

JS ni es los nuevos modelos de Suzuki. JS es quizá el hombre más rápido sobre una moto. James Stewart cambia de equipo después de muchos alardear y mucho rumorear.

La marca amarilla no se equivoca en cuanto  a sus elección se trata. Este video a continuaciones es un poco desmoralizador, en el sentido en que nos muestra que nosotros no montamos en moto pero nada.

La única manera que yo lograre revolucionar una moto así será en neutra.

Disfruten……………..

Todos a la feria, feria

mayo 3rd, 2012

Asi como un niño en la vitrina de una fabrica de chocolates, estará hoy la apertura de la VI feria de las dos Ruedas en Medellín que abre hoy sus puertas. Hoy consolidada como la más importante  feria especializada del sector de las motos recibe nuevamente muchas visitas del exterior.   China es el país que mas presencia y  tiene  usted se dará el gusto de comprobar la procedencia de su motocicleta. Claro esto es si te atormenta que tu moto sea oriental.

Como en años anteriores, no se si los boquiabiertos del motociclismo, que en realidad somos todos, estaremos empañando el vidrio por las motos o por las modelos presentadoras de los Stands.

Si duda, además el evento ha sido un alto en el camino de compra para nuevos propietarios. Pues entre el TLC y la feria todos, estamos a la expectativa de los descuentos. Parece que el TLC ya empezó a funcionar, pues eso fue lo que reclamaron las compañeras de la noche en Cartagena con los agentes del servicio secreto que todo el mundo se enteró.  No le cuenten a nadie, es un secreto, Obama todavía no sabe.
.
Para el TLC ya ese tema lo tocamos y lo podrán consultar en este mismo Blog y para los descuentos de feria si nos tocará ir derechito para el stand de la marca deseada.
Algunas marcas si manejan descuentos por feria y las podrán sostener por algunas semanas después.
Les aconsejo que aprovechen descuento de feria y compren moto, pues hasta no resolver el descuento de la noche loca en la Heroica no llegarán pronto los beneficios del tratado.
Por acá pueden ver lo que alguna vez hablamos del TLC    http://www.ecbloguer.com/jaquemoto/?p=2267

Dime que casco usas y te diré que motociclista eres.

abril 14th, 2012
Dime que casco usas y te diré que motociclista eres.
Así y de esta manera haría yo una campaña de seguridad, o por lo menos una campaña para reducir la lesiones en accidentes de tránsito.
Por más motociclista que sea no defenderé a toda este mismo género que tiende a comportamientos en ocasiones curiosos e irracionales.  Un nuevo esfuerzo por disminuir el índice se ha pactado en un nuevo acuerdo entre el comité de ensambladoras japonesas.

helmets zoo

El comité de ensambladoras japonesas está conformado por las 5 más grandes ensambladoras de este país. Ellas reunidas esporádicamente reunirán esfuerzo por suavizar y proponer alternativas que hagan más agradable el ser motociclista en Colombia.
Hoy en día he podido evidenciar, que la gran mayoría de motos ya trae un casco en el momento de la compra. Si hoy compro un 125cc me darán incluso un chaleco reflectivo. Pero no estoy seguro que si compro una Ducati me darán uno. ¿En dónde radica la diferencia? ¿Porque a las motos económicas les dan casco y a las incomprables no?  No sería más lógico dotar de casco a las motos más rápidas? Pues resulta que la gran mayoría de accidentes ocurre en el sector de gama baja y esto se debe a que son usuarios de mayor número de kilómetros recorridos por mes.
Indagando una poco más con la noticia, me aparecen dos curiosidades:
La primera es la mención de la resolución 1737 de 2004  y la segunda es la mención a un segundo cambio en el pacto.
La resolución simplemente obliga a tener un casco protector sobre la cabeza en todo momento de conducir motocicleta, bicicleta u otra cosa parecida. Nada que no hayamos sabido antes pero les dejo el fragmento como tal.  ”Casco: Pieza que cubre la cabeza, especialmente diseñada para proteger contra golpes, sin impedir la visión periférica adecuada que cumpla con las especificaciones de las normas Icontec 4533 Cascos Protectores para Usuarios de Vehículos, o la norma que la modifique o sustituya”;
.
Lo que me parece curioso, es que en la noticia esta recalcado que existe la ley y lleva a una descripción detallada de que es un casco. Lo que quiere decir entonces, es que los cascos obsequiados antes de esta mención no era ley sino más bien un regalo por demanda de los clientes.   Las marcas por ser competitivos en el mercado empezaron a regalar cositas para hacer más atractiva la compra. Desde guantes hasta DVD´s, pasando por vacaciones pagadas, semanas compartidas, cursos de manejo, tardes de Spa y hasta el llamado marcacion, se podían ver deambulando como regalo en una moto.
.
Un negocio de una motocicleta de 6 millones y medio podía caerse si el vendedor se reusaba a incluir uno más en el negocio. El comprador de momento, podría asumir una actitud de negociante de la misma manera que lo haría el negociante de la deuda de Colombia frente al  banco mundial.   Salir con un segundo casco es equivalente al cerrar el negocio del año. Un casco que el costo comercial puede estar por los lados de $30.000 y seguro terminarían guardados en algún lugar del ático.
.
Como segundo dato curioso, es el estudio de parte del congreso en formular el cambio en la ley para  dar un segundo casco en vez de uno.    Rayón de disco.  Como es posible  que por un lado el congreso promueva el uso de dos personas en una moto y en algunas ciudades está prohibido el tránsito con parrillero. Pónganse de acuerdo ¿se puede o no se puede?  En Villavicencio por ejemplo no se puede transitar con parrillero, luego en el momento de la compra ¿qué hacemos con el segundo casco?
En fin, para terminar creo que no se debería dar casco con la compra de las motos.  Esto genera una dependencia y una creencia en que el casco que me das es el casco que tú recomendarías para tu hijo.

R1 en las dunas

marzo 26th, 2012
Como en un cuento de hadas,  algunas cosas no me cuadran en las fotos que enviaré a continuación.  Pero si de algo estoy seguro es la difícil que fue sacar esa moto del arenero.  Pues un resultado fotográfico espectacular.   Logradas por el fotógrafo Francois Rophe, una muy buena tarde y quien empuña la R1 nada más y nada menos que el 10 veces campeón del Dakar Stephane Peterhansel.  Claro 6 de ellas sobre una moto.
No se dejen llevar por las apariencias. La mitad del día fue sacando la moto de ahí.  Seguro la moto por dentro no luce igual que por fuera. El brillo de sus carenajes no quiere decir que la moto no le pasó nada. La arena debió haber entrado por el más recóndito agujero.
Pero reporto mi más grande envidia, poderse dar el lujo de ensayar algo inusual. Una R1 a fondo por las dunas del desierto de Marruecos, no todos pueden contar esa historia.

foto por Francois Rophe

foto: Francois Rophe

Foto: Francois Rophe

Foto: Francois Rophe

Foto: Francois Rophe

No es todos los dias, Lambretta 150

marzo 20th, 2012

Si tuviera al frente y dentro de la nevera dos tarros plásticos, que si no fuera por la etiqueta no podría saber cuál es la diferencia entre un kumis y un yogurt. Aunque dijeras que uno es pastoso y resbaladizo y el otro es cremoso y liquido sigo sin ver la diferencia.

De la misma manera he trato de explicar la oportunidad que se me ha dado de probar una de las pocas Lambrettas que todavía ruedan en el país. A este sentimiento le sumaré, aquel escalofrió que me dio cuando acompañe a mi abuela a que pintara su cuarto. Para sacarlo todo del lugar , con prudencia me acerca con sus manos inestables aquel retrato de su padre pintado a mano por el famoso pintor antioqueño Francisco Cano.

con sumo cuidado

En pánico o quizá entro en chock al saber que trata de un pintura de cien años. Solo con bajar la moto  del gato central será similar.No sabría uno de donde tomarla para no partir una de sus piezas y por el extra esfuerzo no terminen en tu mano.

Sigo entonces en tratar de explicar la diferencia entre conducir una scooter moderna y una Lambretta 63. Seguiré también en el intento de explicar la diferencia entre estas dos bebidas anteriormente mencionadas.    Las scooter modernas hoy en día te venden la idea de lo fáciles que son al manejar. Suaves, arranque electrónicos, frenos al instante, suspensiones aptas para Bogota. Una Lambretta 150 modelo 63, es todo lo contrario. Es más una única oportunidad de encontrarte con el pasado y valorar el verdadero arte del motociclismo. Lo más curios de todo es que no todos los días que manejas una con sillín de babilla. No es todos los días que puedes combinar una moto de esas con un casco propicio del tema. De por cierto la cacerola desapercibida la cual aparece en la foto, es toda un icono de la moda. Un casco Ruby Pavillion, el cual les dejo un atajo por medio de este link y allí podrán ver su precio. Casi dos melones, en fin.

No es todos los días que manejas una Lambretta.

No es todos los días que Luces un casco Ruby Pavillion.

No es todos los días que conduces una Lambretta 150 modelo 63 con un Buby Pavillion

Y no es todos los días que la foto de la toma un ex fotógrafo de la revista Soho.

Gracias Salvatore por este día.

Tiro FINO contra el cáncer

marzo 2nd, 2012
Fino es simplemente un poema, o mejor un chiste muy bueno. De seguro es un adjetivo positivo, bien sea para describir lo minucioso con que está hecho el tejido de una tela o  la distancia que separa las hebras de un tornillo.  Desde lo más profundo de la educación hasta lo esbelto de una línea, la finura es comprendida en ocasiones con la duración de las maquinarias.  Solo por preguntar, confirmé que si hay una relación entre la duración y su técnica de construcción cuando a fino se trata.
De una que otra manera, podrá ser  ¨Fino¨ una palabra comprometedora a la duración de una motocicleta. Una nueva vieja tendencia de lo ¨retro¨ que se impone en la ciudad o en toda Colombia y en el mundo.  Una tendencia que hacer referencia al pasado. Colores, formas, apariencias  de accesorios pretenden imponer una moda en el transporte. Tan  suficiente mente inspirador para que salgas de tu casco full en protecciones y compres lo más cercano a una olla de cocina forrada con mirilla en su exterior.

Fino es la nueva scooter (motoneta) de YAMAHA. Una pequeña, tierna y reducida motico para imponer estilo. Carenajes redondos, colores de nevera, licuadora y baldosín de cocina de tu abuela. De buena manera una moto femeninamente  agresiva en la tendencia que impone.

Yamaha-fino-115

Como siempre he manifestado, la conducción de motocicleta esta ligada a una tendencia de bandido, a un comportamiento de rebeldía.  Las motos que se suben por los andenes, las motos que se cuelan agresivas rozando los espejos, el salto del semáforo mientras estaba en rojo. La posición serpenteada de la espalda y los codos firmes entre las costillas.
Resumido sería un chirrete con en total comportamiento. Quisiera ver todo esto sobre una FINO. Las malas caras acompañadas de unos rombos de carenaje. Un verde aguamarina combinado con esas colas que libres con el viento sobre salen de un casco de 20 lucas. Tu rebelde conducción se refleja en los espejos redonditos.  En fin, FINO te dice que hay otra forma de comportamiento. Una moto que te invita a esperar los semáforos.  Una moto que invita esperar detrás de los carros en un trancón. Una moto que invita a mezclar los rombos del carenaje con los rombos de tu bolso y de seguro te verás súper mientras esperas el cambio a la luz verde.
.
Sin duda una scooter cargada de sabor y lo más curioso es una scooter que contempla a las mujeres por los mismos 5 millones. Si eres mujer (no puedes pretender) o matriculas a nombre de mujer, la motocicleta traerá como adicional un seguro de vida. Solo para las mujeres obviamente, fue diseñado el plan de este seguro que hace énfasis al cáncer de seno  o matriz.  Parce una buena iniciativa de revolver un nuevo estilo de vida con na campaña de prevención a estas enfermedades que tanto afectan a las mujeres.   Ya para esto los invito que pregunten la cobertura de este plan.   Una curiosa forma de proteger a las compradoras. Y si eres un comprador hombre mira la cobertura que te brinda el seguro a cáncer de seno o no falta el que pregunta por cáncer de matriz en hombres.  Seguro mas adelante , quien quita que saquen una moto robusta con plan para cancer de próstata en los hombres.
Quedamos  a la espera entonces de un nuevo comportamiento que nace en una moto.
Tengan presente que esta motos trae radios en ambas ruedas, cosa que es bien escaso en el tema de scooter.

thaimoto.ru

Desde la terminal del Sur con amor.

febrero 11th, 2012
Hasta altas horas de la noche estuvimos esperando el bus. El un bus que saliera cargado de esperanzas, aguacates, sombreros, rumbo a la primera valida mundial de velocidad Moto GP.
.
Una movilizada y acogida banda de motorizado se desplazaron por la ciudad, reunidos todos en pro de recoger y ajustar fondos para Yonny Hernandez.
.
Yonny es hoy el primer colombiano de la historia de este deporte en enlistar las filas de la máxima categoría de motociclismo de velocidad.

motogp.com

Junto a Valentino Rossi, Casey Stoner, Jorge Lorenzo y otros, formaran una grilla por ver sin falta en nuestros televisores.
.
Para hoy que esto está escrito, Yonny ha sobrepasado su más grande rival. Una cuantiosa cantidad de dinero que debía ser recogida para ser inscrito como corredor del equipo BQR.   Parece curioso, pero es la razón de por qué no hay más corredores de esta modalidad y es los grandes costos de manutención.
.
El equipo de Yonny no es nuevo. Es su viejo equipo con el que batallaron las filas de la categoría moto2, un peldaño justo debajo de moto GP.  Juntos, Yonny y su equipo debutaran la oportunidad que se abre para la categoría y su nueva modificación CRT.
Para poner en contexto, CRT por sus siglas en inglés (claiming rule team), que puesto en palabras castizas suena algo como así: equipo con regla de reclamo.  La idea entonces es darle un poco más de esperanza a tan costosa categoría.
.
La esperanza de que el Show no se pierda. Hoy en día son tan pocos los equipos que logran prender sus motos, y quienes pagan por una boleta en la entrada, están viviendo la perdida de la emoción de las carreras.  Por poner un ejemplo, el circuito de Silverstone en gran Bretaña, tiene en su recorrido 3.667 millas de azote a muerte.   Azote quiere decir una pelea por la punta con el acelerador abierto. En kilómetros, equivalen a 5.8.  Al sumar las vueltas, la diferencia entre los corredores es suficiente para que te levantes de tu silla y sirvas un café. Luego veras pasar al segundo.
.
Los equipos que entren dentro de la regla de reclamo solo podrán utilizar motores de Producción, sistemas electronicos controlados y un chasis libre de produccion .
Yonny, estara acelerando un motor de Kawasaki ZX10 y la regla dice que si otro equipo quiere comprar el motor de Yonny, este lo deberá vender en un proceso de subasta.
.
El fin de todo esto, es proyectar las nuevas carreras de Moto GP y a dos años tener una categoría más pareja, controlada y mucho más competitiva de la misma manera que a ocurrido con moto 2 y moto 3.
Para Yonny, su más grande rival no será Valentino, ni Caisey, sino mas bien  el veterano corredor Colin Edwards.
El corredor de texas  quien a decidido ajustar su nomina con su nuevo equipo NGM Mobile Forward Racing en Malasia quien también correrá la una CRT.

Fonda del sabor

Delen una mirada a su ultima carrera en Valencia España. Yo conociendo el final me asusto cada vez que lo repito. http://www.monsterarmy.com/members/yonnyhernandez/media/627e82f4-278d-4a0c-b66f-2baaa64c39a7.aspx#.TzmyyxOhe_Q.facebook
Suerte Yonny.

Ahorrar y trotar al mismo tiempo.

febrero 3rd, 2012
¿Podrías creerlo? Unos kilos de más podrían ser suficientes para que te sea negado un crédito.
Así mismo y sin dolor te llegará la noticia. Claro está departe de tu corredor de préstamos.

Ahorrar y portarte bien con tu historia crediticia no fue suficiente para dejar claro al médico que te miró, que serás un excelente cliente para el banco.
.
No podría decir lo mismo de  irregular paga diario, opción de moda en barrios altos y veredas alejadas.
Pedir un préstamo para la compra de una motocicleta es un tema que rondará en la mesa de tu casa mientras cenas.
.
De cierta forma pedirás permiso aunque no verbal a tu familia de la decisión que tomarás.  Mientras ahorras con esfuerzo para la cuota inicial más le vale que te pongas a trotar.
.
Una vez con los requisitos casi en orden, mas uno que otro cero a tus ingresos el banco te dirá que sí. Lo que no conocía, era que una vez la motocicleta está en proceso de compra y una vez facturada, la entidad acordará contigo unos papeles de más, que equivaldrán a un seguro de vida. ¡Pues claro!  Un seguro para el dinero que te desembolsaran creyendo cuando los pagaras. Si ese día te preguntaran por tu peso. Si tú peso esta por fuera del promedio para tu edad y tu altura, te falto trotar más durante el ahorro de la inicial.
El médico de la entidad afirmo que tu sobre peso te hace una persona de alto riesgo para préstamo y tu crédito será negado faltando una metro para salir del concesionario.

Drift también en moto

enero 24th, 2012

Hay unos videos que simplemente quieres ver todo el dia. Una y otra vez hasta aprender o hasta creer que has aprendido. La edicion , los detalles, el dia entero para despegar tus ganas de simplemte ensayar lo que crees que sabes a bordo de una motocicleta.

Uno si no maneja es nada , lo dejo con esto y si aprenden me invitan a ver.

De paseo por un rally

enero 19th, 2012

Para los que pensaron que el rally era un paseo.  Dedicado a un amigo que así lo puso