Tras superar el paso por el Estrecho de Torres nos recibieron las aguas del Océano Índico, el tercero más grande del planeta. Falta poco para que lleguemos a Darwin, Australia, nuestra próxima parada. 

Es emocinonante navegar por aguas completamente desconocidas, en cuanto tengamos nuevo material les estaremos compartiendo con ustedes nuevas imágenes.

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Nos aproximamos a Port Moresby, la capital de Papúa Nueva Guinea. Esta ciudad se encuentra sobre las costas del golfo de Papúa (costa sureste de Nueva Guinea). Llegar a un lugar del cual hemos escuchado que, después de Argel, es la segunda peor ciudad para vivir genera una gran incertidumbre. Peor aún, el programa de la ONU para los Asentamientos Humanos, la considera la ciudad más peligrosa del mundo.

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Desde que iniciamos esta aventura tenemos algo muy claro, vale la pena el esfuerzo.

Las interminables horas de navegación, las difíciles condiciones climáticas que hemos tenido que enfrentar, el desafío que representa (tanto para Juli como para mí) convivir por tanto tiempo y en un espacio tan pequeño y el desaliento que nos produce constatar la velocidad a la que avanza la destrucción del ecosistema marino valen la pena, cuando después de la más corta de las zambullidas podemos deleitarnos, una y otra vez, con las imágenes  de las maravillas que esconden los océanos.

En este post les compartimos algunas de esas imágenes, verdaderas alucinaciones de vida y color.

 

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Aunque nuestro paso por esta isla fue hace muchos meses, durante estos días en Medellín (que ya se acaban) tuve tiempo de darle una nueva mirada a parte del material que hemos recogido. Con Juliana hicimos un corto (muy corto) video como testimonio de nuestro ingreso a esta isla de la Polinesia francesa. La llegada estuvo bañada por agua. Tuvimos que hacerle frente a 8 horas de intensas lluvias y de fuerte oleaje.

Sin más carreta los invito a ver las imágenes.

Ruta

Volvemos al azul violeta, volvemos a la libertad.

Por fin estamos en la Mar, el verde se está desvaneciendo y todo se está tornando azul violeta, nos estamos alejando de tierra. Vamos rumbo al Mar del Coral, nos esperan 4.000 largos kilómetros, entre Nueva Zelanda, Nueva Caledonia y la península de York al noreste de Queensland, una de las mejores zonas de buceo en el mundo.

Vamos hacia el trópico, no lo podemos creer, calorcito otra vez, el solecito otra vez, aguas cálidas para poder bucear y filmar. Fueron  meses maravillosos y de enseñanza, en Nueva Zelanda bastante aprendimos, de la vida, de los barcos y del respeto por el medio ambiente.

No tiene grandes ríos y es el país que más aprovecha el agua de lluvia en el mundo, son poquitos y los que más aprovechan la tierra en ganadería. Nunca vez a nadie jugando futbol y espantaron a los grandes en el mundial de Sur África.

Todos los días, así llueva o soplen vientos gélidos o con solecito hay competencias de vela, desde los chiquiticos de 6 años hasta los grandes veteranos de la Copa América. Por algo es el país en donde más veleros hay. Nos sentimos orgullosos y afortunados de haber compartido en este ambiente náutico y con gente tan especial.

Los Kiwis son después de los habitantes de las islas Cook la gente más amigable que hemos encontrado en esta expedición.
Esta cascarita en donde vamos, nuestro hogar (Caminante del Viento II) tiene los mismos problemas en miniatura que tiene el planeta, las ciudades y los hogares. Tenemos problemas de agua, sanitarios, de consumo de energía, de emisión de gases, de contaminación, de basuras y desechos.

Otros muy humanos, de convivencia, de espacio, de respeto, de tolerancia y de esperanza. Este es un muy pequeño laboratorio de la vida.
Es increíble navegar otra vez, estar solo con la Mar y el cielo, pescar, filmar, compartir enseñanzas y dejar en el muelle los temores y las preocupaciones de tierra (dinero, celular, carro, moda, rumbas, etc.) Nosotros somos seres livianos de equipaje, por eso navegar nos da la libertad.

Tripulación Caminante del Viento.

Empezó la cuenta regresiva.
Nos vamos al mar, volvemos a navegar después de 5 largos meses reparando los daños de la tormenta de diciembre 20 en camino a Nueva Zelanda que casi nos hace zozobrar, estuvimos muy cerquita de terminar la expedición en una balsa en la mitad del Pacífico suroeste.

Ya nos llega esta semana el tercer pasajero-tripulante. Se llama WW, es chibcha-canadiense y nos trae buena energía, ánimos y noticias desde Colombia. Después del 16 de junio, día en que deben estar todos los arreglos del velero terminados y seguramente ya habrá llegado el housing (caja submarina para la cámara HD) que me envió Andrés, mi hijo, desde Los Ángeles.

También para ese día estarán activos los aparatos de comunicación satelital desde el Acuario en Santa Marta. Para ese día solo nos faltara la luz verde de la oficina de meteorología en Nueva Zelanda y la capitanía de puerto nos dará el zarpe hacia Cairns, Australia.

Son 3.500km y unos 23 días de navegación. Es la segunda mayor distancia que habremos recorrido y será el examen de prueba de nuestro tercer visitante a bordo. A WW le tocará muy duro, pero quedará curtido de por vida en las artes de la mar.
Antes de salir les enviaremos un último informe desde la tierra Kiwi y a mitad de camino le estaremos entregando vía satelital más informes al blog. No se la pierda.

A manera de consejo:
Capture agua de lluvia de su techo, póngale canaletes a su casa.
Cuidemos el agua que es de todos.

Franco Ospina

Auckland, Nueva Zelanda, Mayo 2010.
426 días…. 11,133 NM (millas náuticas) navegadas, días increíbles como un sueño, días interminables como una pesadilla, días felices con la tripulación. Desde noviembre en Tahití somos solo Franco y yo. Días en que no quiero ni verlo ni saber de él, otros en los que él tampoco me aguanta, pero muchos otros en que…, es como un héroe para mí y pienso lo afortunada que soy de poder estar aquí compartiendo esta gran aventura con él.  4 meses y 10 días en Auckland esperándolo…, no pensé que me fuera a dar tanta emoción volver a verlo, pero así  fue; no cabía de la felicidad.

Se me había olvidado cómo era, pero no por mucho mas. De pronto Franco estaba ahí otra vez  llamándome  o diciéndome que hiciera algo.
Llego el domingo 10 de mayo,  a las 10 de la mañana. Pensé que iba a llegar cansadísimo e iba a querer dormir, pero no. Llego en un carro alquilado que era mucho más práctico, pues solo la venida en taxi es carísima. Desempacamos una de las maletas que traía, mientras me contó de su viaje, había salido hacia 3 días de Bogotá,  6 horas en un avión hasta Buenos Aires, una noche en la que paseo y se comió una carne deliciosa (me dio mucha envidia) y cogió su ultimo avión, con 13 horas por delante.

Nos fuimos a pasear por la ciudad, y todo lo demás ha sido trabajo. Teníamos planeado sacar el barco el miércoles y como no teníamos motor 2 dinghys nos iban a remolcar, estaba soplando entre 35kt y 40kt, y mucha lluvia, entonces decidimos que lo mejor era esperar hasta que hubiera mejor clima. El jueves 13 de Mayo a las 8 de la mañana nosotros y el barco estábamos fuera del agua. El casco no estaba tan mal como pensábamos, menos mal porque con los problemas que teníamos adentro era suficiente.

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La ciudad de las velas. La brisa estaba entre 17 y 22 nudos, habían pasado no más de 10 minutos y Franco me llamo, yo estaba abajo en ese momento, salí rapidísimo porque me había gritado urgente y me di cuenta que estábamos dando la vuelta e íbamos hacia unas rocas.

Franco tenía todo el timón del barco hacia babor, pero el viento estaba volteando el barco hacia estribor, me monte al dingy y tuvimos que dar toda la vuelta, pues tampoco volteaba hacia babor con el motor del dingy. Me quede ahí todo el camino, porque cuando me pase al barco el dingy se levanto, necesitaba el peso porque el motor iba a full.

Después de 2 horas y solo 3 millas recorridas por el canal al lado de la ciudad y con el harbour Bridges al final, un puente colgante grandísimo y muy bonito, y después de haber hablado con los guardacostas por radio nos dijeron que nos pegáramos a un muelle en el puerto de Auckland, destinado para los barcos que tienen que hacer inmigración y aduana. Ninguno de los 2 teníamos visa, pues no teníamos previsto venir acá. Nos recibieron 2 oficiales de aduana muy queridos, Franco lleno todos los papeles que había que llenar, pero seguíamos sin poder bajarnos.

Los de inmigración tenían que darnos el permiso primero, y uno de los oficiales tenía que darle los papeles primero.
Estábamos muy felices de haber llegado, después de tantos problemas, claro que también unos días increíbles. Llevábamos por lo menos 3 días soñando con una pizza o una hamburguesa, y después de 1 hora esperando en el barco, por fin pudimos salir. Lo primero que hicimos no fue comernos la pizza, empezamos a caminar por esta ciudad adornada de botes, veleros, y yates irreales.

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Cruzamos la línea del cambio de día, pasamos de 22 de diciembre a 24, una navidad en la que Franco saco su pesebre miniatura hecho en tagua y un arbolito de navidad hecho en un lapicero. Hizo pancakes por la mañana y por la tarde hizo pan, le quedo buenísimo. El se tomo la ultima coca cola que quedaba (la había guardado para ese día) y yo me tome una cerveza que también había guardado mientras hablábamos en la bañera.

El 26 de diciembre se volvió a quedar la brisa y el diesel se acabo, menos mal teníamos gasolina para el fuera de borda, volvimos a bajar el dingy y lo amarramos al lado del velero.
El mar volvía a estar en una tranquilidad increíble. Esa noche volvió a soplar y el día siguiente, por fin, vimos tierra. Nunca me había dado tanta felicidad ver tierra, (pero nos demoramos 2 días más en llegar hasta Auckland).

Esas noches eran las mas frías que nos habían tocado, nos poníamos de todo Y el arnés en los turnos por la noche. Esa noche soplo 15 nudos y estábamos haciendo 3 y 4 nudos. Esa ha sido la noche las fría que nos ha tocado, y sobre todo cuando hay que estar siempre pegado al timón. Yo me ponía 3 pantalones, 2 camisetas, 2 sacos y a veces hasta 2 chaquetas! Medias, guantes, gorro y pañoleta para la cara, pues si no se me hubiera congelado. Franco también se ponía mucha ropa.

Por la mañana estábamos en Nueva Zelanda, pasando muy cerca a la isla Cuvier, y viendo las hermosas montañas a lo lejos. Por la tarde, cuando estábamos en el canal Colville, nos recibieron una cantidad de delfines, muy bonitos! (Wide sided pacific), una ballena que se asomo a respirar, muchos pájaros de todos los colores y tamaños y muchos botes; lanchitas, yates, veleros, barcos de carga, (de pronto, después de tanto tiempo en el mar y en islas chiquitas, estábamos viendo todas estas cosas, estábamos un poquito asombrados).

Esa noche teníamos viento en contra y la corriente estaba muy fuerte y no nos estaba ayudando para nada. A las 3:30 de la mañana hicimos un tack cerca a Little Barrier Island, y por fin nos estaba dando un buen ángulo y buena velocidad. Esa noche yo estuve pegada de un libro donde dice las piedras y los peligros de toda esa zona, pues no teníamos cartas detalladas, y el computador de navegación se había dañado unos meses antes. Fui muy feliz cuando vi que habíamos pasado todas las piedras que había por ahí cerca.

A las 5:30 le di el timón a Franco, estaba amaneciendo, había islas por todas partes, muy verdes, llenas de pájaros, muy bonitas. Después de que vimos un edificio que se alcanzaba a ver a lo lejos y por encima de una isla, me dormí; cuando me desperté estábamos a 5 millas de Auckland, le dimos la vuelta a una isla y ahí si me asombre. Teníamos ese monstruo de ciudad al frente, monstruo porque hacía mucho tiempo no veíamos una ciudad tan grande, y tan bonita. Vimos sus edificios con letreros, muy altos; la torre, un puerto grandísimo y miles de velero y yates.

Pusimos el dingy al lado del barco porque el viento nos daba en la nariz, y no queríamos navegar a vela por ese canal, bastante grande, pero lleno de veleros, ferries, barcos de carga, toda la clase de botes que uno se pueda imaginar. Nunca en mi vida había un sitio con tantos botes, y sobre todo veleros. Fue muy chévere llegar a esta gran ciudad.