Después de varios meses por fuera del listado nacional, el Renault Megane vuelve a las vitrinas de la marca en el país, esta vez bajo las formas de su tercera generación, que cambia radicalmente su dibujo ofreciendo unas líneas que, aunque vistas en Europa desde 2009, aun lucen actuales y en conjunción con sus más importantes competidores en el mercado de HB medianos en Colombia, el Chevrolet Cruze HB y el Mazda 3 AllNewSport. Renault aspira a colocar unas 3oo unidades anuales de este modelo.

Una vez cubierto el segmento de los sedanes  entre 45 y 55 millones de pesos con el Fluence, Renault escucha la petición de los clientes y aficionados que querían ver en el país carros de su portafolio europeo y les trae el Megane III directamente desde la planta de Bursa en Turquia, con dos configuraciones de caja, manual de 6 velocidades y automática CVT de origen Nissan e igual número de marchas. El motor es de origen Nissan,  el M4R dos litros 16válvulas y 143 caballos a 6 mil rpm que equipan actualmente al Fluence. Los rines son de 17 pulgadas.

Sin duda, las líneas de este nuevo Megane causan impacto por su fluidez y modernismo, siguiendo los códigos de identidad visual de la marca en sus otros modelos europeos, logrando una evolución bastante acertada con respecto al modelo que sustituye, que ya de por sí tenía un diseño arriesgado. Sus laterales, más anchos, brindan mayor sensación de robustez, la distancia entre ejes es de 2.640 mm.

El habitáculo es muy parecido al del Fluence , con una destacable comodidad al volante y un cuadro de instrumentos de muy fácil lectura y bastante intuitivo para su operación en la consola central. El volante es regulable en altura y profundidad, lo mismo que el asiento del conductor. A propósito, la cojinería es en cuero. El volumen aprovechable del baúl es de 368 litros con asientos traseros abatibles y fraccionables 2/3.

El acceso se realiza mediante una tarjeta  manos libres para apertura de puertas con función de reconocimiento y encendido de motor y tiene botón para activar las luces exteriores durante 15 segundos bajo el sistema “Follow-Me Home”. El sistema de climatización es automático bizona para que  conductor y pasajero delantero regulen la temperatura de manera independiente.

Dentro de su detalles de equipamiento, este Megane viene con retrovisores exteriores eléctricos, abatibles, antiescarcha y con sensores de temperatura exterior en tono carrocería. Consola central cerrada con apoyabrazos, espacio de organización y tomacorriente de 12 V, dos aireadores traseros y apoyabrazos trasero con espacios de organización. Los elevavidrios son eléctricos con función impulsional y antipinzamiento.

Para el sonido, el Megane III incorpora un dispositivo de conectividad con una toma USB de serie y una consola central que permite llevar a bordo la música en un reproductor portátil. La opción Plug&Play proporciona, además, la posibilidad al conductor de escuchar los ficheros musicales desde su dispositivo (soporte USB, iPod, etc.) a través de los mandos del volante con una indicación del menú y de la lista de reproducción en el tablero. También la activación del bluetooth hace que los teléfonos se conecten automáticamente al sistema de telefonía de manos libres en cuanto arranque el vehículo. Este sistema me parece uno de los mejores y más completos en el segmento

Precedido por sus 5 estrellas en las pruebas EuroNcap, este automóvil viene con seis airbags: dos frontales adaptativos para el conductor y el acompañante; dos más laterales del tórax en plazas delanteras y otro de cortina. Hay anclajes isofix traseros para sillas de bebé, los reposacabezas tienen el sistema antilatigazos cervicales y las luces y los limpiaparabrisas se encienden automáticamente mediante sensores. Hay limitador de velocidad para alertar sobre excesos según los límites establecidos y discos con ABS y asistencia en la acción de frenado.

El Renault Megane III tiene precios que van desde los $56.490.000 para la versión mecánica y $59.990.000 para la edición automática. La carta de colores es de 4 tonos Gris Platina, Gris Cassiopee, Negro Nacarado y Rojo Dynamique. Se ofrece en opción, por tres millones de pesos más, un Kit Sport constituido por ensanchadores laterales y traseros y spoiler delantero y trasero, además de un Bécquet sport. La marca ofrece también un paquete de accesorios interiores como pera de cambios Renault Sport, Compartimiento central para organizar elementos, tapetes de tela y termoformados, GPS, alarma y pantallas DVD

Tags: Bursa, follow me home, Renault Megane III, Renault Sofasa

Esta entrada fue publicada el Domingo, mayo 20th, 2012 at 14:48 pm y se archiva en Novedades. Puede seguir las respuestas a esta entrada a través de la RSS 2.0. Usted puede dejar una respuesta, o seguirla desde su propio sitio.