Chevrolet Captiva Sport: más pequeña, más picante

GM Colombia introduce en su portafolio de SUV la Chevrolet Captiva Sport, un modelo que proviene ahora de la planta de México con una sustancial rebaja en precio gracias a la favorabildad impositiva con los productos hechos en ese país. Lo mejor, su precio de 79.9 millones de pesos,  lo que la convierte en la todoterreno más potente en esa gama.

Esta Captiva para 5 (se elimina la tercera fila de asientos, que queda en la LTZ) trae cambios sustanciales en la motorización, pues este V6 aumenta su cilindrada  a 3. 6 litros y su potencia final sube a 252 caballos, mejorando los datos del motor anterior, que tenía 3.2 litros y 224 caballos. La transmisión es automática secuencial de 6 velocidades. La tracción continuá siendo frontal con posibilidad de conectar la trasera en condiciones especiales para activar el 4X4

Exteriormente hay cambios perceptibles en el frontal con respecto a la Captiva LTZ.  Es como un toque más juvenil, ayudado por luces de nuevo diseño y rines de 17 pulgadas.

En equipamiento, encontramos el aire acondicionado electrónico, control de crucero, todos los vidrios eléctricos con sistema one touch, asiento del conductor con regulación eléctrica, espejos con desempañador, techo corredizo de cristal y cojinería en cuero con calefacción.

En el apartado de seguridad, hay  6 airbags: frontales, laterales y de cortina,  control de tracción, pedales colapsables, limpiaparabrisas con sensor de lluvia,  luces antiniebla delanteras,  frenos con ABS y EBD, sistema de monitoreo de presión de neumáticos, cinturones y apoyacabezas en todas las plazas,  barras contra impacto,  Sistema Cargo Flex (una red de sujeción multiusos con adaptadores para optimizar espacio en área de carga), computador abordo con indicadores de temperatura, brújula, presión de llantas, consumo de combustible y sistemas de medición.

La Captiva LTZ con el motor 3.2 y tres filas de asientos procedente de Corea, continúa a al venta con un precio de 95 millones 540 mil pesos.

Subir y arrancar Trato de hacer memoria y acordarme del primer momento en que un carro me llamó la atención más de lo normal y siempre me remito a unas viejas fotos de mi primer cumpleaños. Allí aparezco al lado de un flamante Ford Galaxie 500 adscrito al cuerpo de bomberos de alguna ciudad norteamericana. Posteriormente, mis padres continuaron regalándome autos en mis cumpleaños. Conservo también una fotografía con un pastel hermosamente decorado y un VW Beetle rojo que yo miraba con asombro. Vinieron luego los maravillosos Matchbox 1/64 y algunos coches de carreras que funcionaban con gasolina ¡de avión! Y que mis primos mayores gozaron a placer mientras el ruido ensordecedor que producían, me causaba genuino terror. Un tío fue quien acolitó (al fin y al cabo es sacerdote) mi primera “manejada” en su viejo Jeep Willys MB, con el que dábamos la vuelta a la manzana. El controlaba la pedalería y los cambios, mientras yo trataba de girar el pesado volante. Mis otros tíos me mantenían al tanto del mercado automotor, pues en los viajes y paseos me preguntaban por las marcas y modelos de todos los carros que veíamos, hasta que me los aprendí todos. De los “de verdad” recuerdo el Zastava 1500 amarillo de mi tío Aquiles, auto al que cariñosamente apodaban “el maracuyá” y que compraron el mismo año en el que nací. Cuando lo vendieron, casi no me cuentan pues temían mi tristeza al saberlo y pues, la verdad, no los defraudé. Llegó la época de las revistas, los catálogos, los libros y cuanta publicación sobre autos existiera. Pasaba tardes y noches devorándolas ansiosamente, aprendiéndome de memoria fichas técnicas, modelos, características y los datos más precisos de cada ejemplar. Eso sí de mecánica, nada. Me embiste un dulceabrigo y cualquier tornillo en un motor significa para mi, poco menos que magia negra Mi profesión de periodista me ha permitido experiencias inolvidables con los carros, dirigir algunos programas sobre el tema, cubrir las ferias, participar en encuentros, desfiles y ser testigo desde esta óptica del crecimiento y las contracciones del mercado, probar algunos modelos y conocer personajes que me han honrado con su invaluable amistad y sabiduría infinita. Con el advenimiento de internet y la televisión internacional, el aprendizaje se expandió a niveles insospechados. Ahora era posible explorar más allá y en tiempo real, lo que estaba sucediendo en el mercado automotor mundial. Participar en chats, foros y páginas se convirtió en la principal fuente de conocimiento y en un segundo aire para esta afición. Gracias entonces a la red mundial y a la magnífica herramienta que proporcionan los blogs, y, por supuesto, a la gentil complicidad del equipo de Medios Electrónicos de EL COLOMBIANO y su editor general, Fernando Quijano, que avaló esta propuesta, es que hoy puedo compartir con ustedes este rincón minúsculo del ciberespacio, en donde la idea es compartir experiencias y conocimientos, retroalimentarnos con las noticias que produce este dinámico sector, enterarnos de las novedades más recientes y, sobre todo, divertirnos con una pasión que va más allá de conducir y maravillarnos con el invento más sensacional de la historia. Se trata entonces de abrir el blogaraje y dejar salir la imaginación con el placer que produce ver estas hermosas piezas en acción, que nos roban suspiros y nos producen un constante hormigueo que solo los aficionados a los carros entendemos, compartimos y acolitamos (como mi tio el cura). Bienvenidos, súban, abròchense y disfruten el viaje.

50 comments

  1. Carlos   •  

    Sabes a partir de cuando va a estar la nueva captiva disponible en los concesionarios? … y otra por si depronto tenes idea, el consumo de esta comparada con una toyota hilux nueva.

    Gracias,

  2. Blogaraje   •     Autor

    Carlos, gracias por escribir…tengo entendido que la Captiva Sport ya está disponible en concesionarios y en cuanto al consumo, comparada con una Hilux, es de esperar que la captiva consuma más por su configuración motriz 3.6 litros contra 2.7 de la Hi Lux

  3. flor alba rocha   •  

    por favor me podrian aclarar si el hecho de ser la captiva sport automatica, le resta velocidad cuando esta en carretera o sigue siendo su desempeño igual a una mecanica

  4. Blogaraje   •     Autor

    Hola Flor Alba, ese motor de la Captiva Sport tiene muy buena potencia y su pérdida en prestaciones es imperceptible, de hecho, ninguna Captiva es mecánica, pues la versión superior en tamaño y precio (que no en motor) también tiene la caja automática

  5. JUAN CAMILO   •  

    COMO ESTA? CUANTO ES EL CONSUMO DE GASOLINA; CUANTS KILOMETROS POR GALON?; QUE TIPO DE GASOLINA REQUIERE?? EXTRA O CORRIENTE??? DIGAME SI TIENE ALGUN SISTEMA DE AHORRO DE COMBUSTIBLE??……;MUCHISIMAS GRACIAS.

  6. Eduardo San.   •  

    Por favor me pueden informar para cuando esta prevista la llegada de la Captiva Sport 2.4 a Colombia, su precio y diferencias sustanciales en equipamento con la versión 3.6? muchas gracias

  7. Héctor   •  

    Cordial saludo. Estoy interesado en conocer más comentarios referentes a la captiva. Se conoce algún problema o defecto sobre su funcionamiento? He visto que la cojinerìa viene en cuero pero èste es claro. En relaciòn con èsto, tiene mas bondades el cuero claro que el ocuro? Porquè no viene en cuero negro por ejemplo? Gracias.

  8. helena   •  

    Buenos días, estoy interesada en saber si al tener la captiva sport 2.4 4 cambios solamente eso la hace que sea lenta?

    gracias

  9. Blogaraje   •     Autor

    Helena, lo mejor es que hagas una prueba de manejo de esta Captiva para que tú misma compruebes las respuestas de la camioneta y te hagas mejor a una idea de cuales son sus prestaciones. Gracias por escribirnos

  10. catalina   •  

    quisiera saber donde puedo encontrar la nueva captiva 2.4 en existencia y que colores tienen, estoy interezada. espero respuesta `gracias…

  11. Adriana   •  

    Cuando llega a Colombia la captiva 2.4 modelo 2011. Cual seria su precio. Gracias.

  12. antonio salazar   •  

    BUENOS DIAS SEÑORES BLOGGARAJE DESDE VENEZUELA CONSULTO, TENGO UNA CAPTIVA LTZ 2007, A LA CUAL POR GARANTIA EL CONCESIONARIO LE HA CAMBIADO EL SECTOR DE LA DIRRECCION,A 15 MESES DE ESTO ,YA PRESENTA EL MISMO DESPERFECTO, PREGUNTO ES NORMAL EN ESTOS MODELOS ?
    SALUDO CORDIAL,

    ANTONIO SALAZAR
    e-mail:3asalazar@gmail.com

  13. adriana   •  

    me gustaria saber si ya esta disponible la captiva 2.4 modelo 2011, colores y cual es el precio. gracias

  14. Frank   •  

    Buenas, Tardes tengo una captiva ltz 2008, presenta un ruido en la parte delantera derecha,se le ha cambiado de todo (amotiguador, base de motor y amotiguador, entre otros) y nada. Sera este un problema de farica? Venezuela

  15. javier escobar   •  

    paracuando llegan acolombia la captiva 2.4 modelo 2011 nesecito saber porque estoy interesado en su conpra

  16. Jairo Sanchez   •  

    Hice un test Drive, realmente es un SUB con todos los juguetes, lo unico fue que encontre un ruido molesto dentro del abitaculo debido al ruido del motor, no tiene un aislamiento apropiado y por lo tanto termina en mi opinion taladrando tu cabeza, es como tener un auto con resonador en una proporcion mas baja pero de todas formas es muy molesto, por lo demas es una SUB muy bonita y comoda… me gustaria saber como es su comportamiento con el uso, cambio de frenos, etc.
    su calidad con el tiempo. debo pensar que debo de cambiarla en cuantos años?

  17. JB   •  

    Desde Uruguay compre una 2.4 extra full, cuero climatizador etc etc…..
    Esta con 2500 km. el consumo en ciudad es de 8.5 km/lt anda impecable sin ningun ruido
    Tiene el motor Ecotec Nafta cambios automaticos.
    Estoy encantado!!

  18. William Gonzalez   •  

    Tengo entendido que estan llegando las versiones 2011 en diciembre de 2010, en los mismos colores que han llegado para la version 2010, del precio ni idea y menos si el equipamento cambia en algo

  19. julian zapata   •  

    alguien que ya tenga una captiva sport, me puede decir cuanto es el consumo real de gasolina tanto en ciudad como en carretera,
    mil gracias

  20. MrCachovacho   •  

    Les cuento que aún no se sabe que cambio trae la Captiva Sport 2011 que se vende en COlombia, pero por lo menos ya se sabe como es el nuevo frente de la Captiva 2011 en otras partes del mundo, si quieren se guían por aca: http://www.autoincar.com/tag/2010-paris-motorshow/ ,por lo menos lo que dicen ahi es que apenas saldrá en europa en la primavera de 2011, acá se sabe que la que llega en diciembre trae por lo menos los rines diferentes, supuestamente opacos, en la versión 3.6, no los brillantes que son tan “Lobos”. Hoy hice un Road test de la 3.6 y les cuento que es un “Toro”, en una pendiente muy inclinada la detuve en la mitad completamente y volvio a arrancar como si estuviera en un plano. Los frenos responden muy bien, es suave en la ciudad y asimila muy bien los huecos. En contra: se ve como baja el medidor de combustible. Pero una verdadera maquina.

  21. Caciagli   •  

    Hola, Tengo una Captiva Sport 2010 v3.6

    El consumo de gasolina mixto (Bogotá) es aproximadamente 26Km/Galon. Hay que pisar suave el acelerador si se quiere mejorar este promedio.
    En Carretera buena (Bogota-Paipa) el promedio de combustuble fue (29Km/Galon).

  22. Camilo   •  

    Hola,quisiera saber de que marca es el motor del captiva sport 2.4L. Gracias

  23. gustafa   •  

    hola estoy en bogota y supe que la captiva 2.4 2011 ya estan en cartajena en su puerto y su precio es de 60000000 pesos y ya trae caja secuencial de 6 velocidades y mas potencia creo que es de 180 h.p. en el exterior e interior no cambia nada, pero biene una 2.4 full en 64990000 con techo,cuero y no saben que mas trae.

  24. María Molina   •  

    Tengo una Captiva 2010 con menos de 2 mil kms. de recorrido. Hace unos días, mi madre me dijo que el asiento de atrás en el que ella viajaba se sentía caliente. Al día siguiente se incendió por abajo. En la agencia no se hacen responsables. Me han dicho que es un defecto de fábrica. Estoy preocupada porque por poco ese defecto se vuelve una tragedia. ¿alguien sabe algo más?

  25. Mauricio   •  

    Hola, una pregunta para quienes tienen CAPTIVA SPORT o para Juan Guillermo, estoy a punto de comprar una sport 2.4 2011 y también a punto de trasladarme a vivir a Medellín, me han dicho que la sport 2.4 no arranca en las lomas de Medellín, es esto cierto? Juan Guillermo sabes algo acerca del rendimiento de la camioneta en subidas pendientes.

    Mil gracias,

  26. Pedro Santos   •  

    Buenas, me encuentro en manizales. Quiero comprar una captiva 3.6, mi preocupacion es por el cilindraje, alguien puede decirme cuantos kilometros hace por galon en la ciudad y en carretera teniendo en cuenta la topografia.

  27. SAOM   •  

    Buenas tardes,

    La Captiva Sport 2011 para Colombia es fabricada en una Planta de Chevrolet al norte de Méjico, allá salen cuatro paquetes que básicamente corresponden a la versión 2,4 L con 4 cilindors y caja automática de seis cambios y 3,0 L V6 con caja de seis, los dos motores son más potentes que la 2010. Cada motorización tiene un paquete básico y uno de lujo, aca les envio el enlace para que lo miren y puedan ver las diferencias con relación al modelo 2010. Por otro lado entiendo que el equipamiento para Colombia cambia un póco con relación a la especificación de Méjico, pero en tema de motor y caja si es igual, es decir, los paquetes que llegan a Colombia tienen pequeñas variaciones con relación al mejicano.

    http://www.chevrolet.com.mx/content_data/LAAM/MX/es/GMMGM/showroom/chevrolet/vehiculos/captiva/index.html

    Saludos.

  28. Alex Hdez   •  

    La Captiva 2,4 L4 cilindros 2011 tiene un consumo promedio en ciudad de 32 Km/Galon lo cual para un motor de 2400cc es bastante aceptable y su consumo en carretera se acerca a los 38 Km/Galon. Esta motorización tiene una potencia mejorada con respecto a la modelo 2010, la nueva 2011 es 182 caballos de fuerza, 20 mas que la anterior. Su nuevo torque de 179 lb/pie a 4900 rpm. Automatica de 6 velocidades mejorando respecto a la 2010 que viene con 4. ABS EBD Stabilitrak. 8 Airbags. Solo 4 colores para Colombia Negro Blanco Grafito y Plata.

  29. Patruk   •  

    Hola desde Ecuador. Hace 1 mes compré una Captiva 3.6 por todo el equipamiento que trae, pero la verdad es que en cabina le suena “todo”: asientos, apoya cabezas y hasta el baul… Me gustaría conocer si alguién ha tenido experiencia similar y como lo corrigieron.

    Saludo cordial.

  30. ricar   •  

    tengo una chevrolet captiva 3.2 2008 comprada en automotores la floresta el motor se fundio con 24.000 kilometros y despues de 3 meses desde que ocurrio este daño el concesionario no me responde y eso que esta en garantia ojo con lo que compran y endonde compran

  31. gonzalo   •  

    hola soy de maldonado uruguay tengo una captiva 3.6 y la verdad que es una maquina infernal,hace pocos dias le puse la radio con gps la original dee ella y quedo completita,yo la recomiendo y cuidando el pie no es tan tragona.

  32. Claribel Jimenez   •  

    Buenos dias,

    Quiero comprarme la Captiva Sport 2010 y he leido muchos foros comentando sobre problemas electricos en la Captiva LTZ, los cuales se suponen fueron arreglados en esta version Sport. Tengo ciertas dudas ahora, pues ya he leido sobre el calentamiento de los asientos, muchos sensores dañados, cambio antes de tiempo del alternador, problemas de motor, entre otros; y ahora estoy dudando en si realmente estos inconvenientes fueron realmente corregidos en esta version. Alguien mas pudiera dar su experiencia sobre la captiva 2010?

  33. gemita medina v   •  

    Por mis problemas.
    ANTES DE COMPRAR, QUE ENTREGUEN ANTE NOTARIO, COMO RESPONDEN FRENTE A PROBLEMAS DENTRO DE LA GARNATIA.

  34. patricia bernal ramirez   •  

    yo tengo una captiva 201o, en diciembre tubieron que cambiar la barra estabilizadora delantera izquierda, mas ahora abril 2011 ya presenta un ruido similar al que tenía cuando le hcicieron esa repación; cuidado chequen la garantía y que se las hagas validad.
    corre bonito,es muy comoda en carretera, pero si sus asientos se calientan mucho

  35. patricia corrales   •  

    codial saludo

    deseo saber cual es el kilometraje que realmente da una captiva motor 2400 automatica y 4×2
    gracias.

  36. Camilo moreno   •  

    !! Cordial saludo.

    Estoy interesado en adquirir la captiva sport 3.0 full. La única inquietud que tengo, es respecto al tipo de combustible que se debe utilizar. Si se debe utilizar extra o corriente, en los modelos 2011.

    Gracias por su colavoracion

  37. gonzalo ramirez   •  

    El mito de rendimiento de 30 a 36km por galon es falso, nuestra compañia realizo renovacion de vehiculos en los cuales incluyo 7 de este modelo pero la realidad es que solo rinden 25 km por galon en ciudad y en carretera de poca topografia hacen 29 km por galon aproximadamente. en ninguno de los seguimientos realizados el rendimiento fue superior a los 29 km por galon aunque las especificaciones del vehiculo digan lo contrario.

  38. Edgar'S   •  

    Tengo una captiva 2011 2.4 la he llevado al concesionario 2 veces para que me revisen lo del consumo 25 km/ galon en ciudad, en carretera da un poco mas y me dicen que esta dentro de los parametros, me dicen que es aconsejable manejar en ciudad no en drive sino con la secuencial arrancando en 3 o 4 para ahorrar combustible, alguien sabe que tan cierto es ¿lo del normal consumo? y ¿ la forma de manejo? gracias.

  39. Emiliano   •  

    Hola queria saber que tal ha salido la nueva Captiva 2.4 full 2011, les agradezco la referencia que me puedan dar de este vehiculo, consumo , garantia etc gracias Emiliano (Medellin Colombia)

  40. SIGIFREDO MUÑOZ   •  

    quiero saber que tal a salido la cativa 2.4 full 2011 y si biene con boble trasmicion

  41. manuel   •  

    Estoy interesado en comprar una captiva sport 2.4 full equipo. Ustedes me la recomiendan?. O un hyundai i35 negro full equipo. Ayuda por favoooorrr!!

  42. goberth mantilla   •  

    quiero saber , la captiva sport 2,4 modelo 2012 es buena o mala?? cualqueir respuesta dar explicaciones tecnicas por favor antes que la compre , deseo saber ante algunos comentarios malos sobre esta camioneta 2009, 2010 y 2011. expoliqueme por favor.

    hable del ajuste de esta camioneta
    hable de los daños que pueda experimentar el computador u otro aparato en colombia
    y otras cosas mas

  43. goberth mantilla   •  

    tengo una hunday tucson 2010 buena ha salido. deseo cambiarla por una captiva 2012 esport 2,4 litros o una kia sportage 2012 fq cara vieja, que opina de este cambio o quiza una koleo ???que me dicen de los respuestos de la koleo ah??
    otra pregunta que es mejor la captiva de la chevroley o la camionete dmax a gasoolina 2012 4×2 , 2,4 litros, s/a???

  44. carlos alirio reina perez   •  

    QUIERO SABER CUANTO ES EL CONSUMO DE GASOLINA DE GALON POR KILOMETROS, ES UNA 2011, 3.0?

  45. angel   •  

    amigos les comento que tengo una captiva sport de 3.6 litros modelo 2010 se compro en cali colombia. en cuanto al consumo de kilometros por galon, me toca que desanimarlos porq la verdad no es nada parecido a lo que dicen las caracteristicas que dan en el manual que es entre 30 y 35 kilometros por galon, esto es una falta d respecto contra nosotros los consumidores, solo por vender dicen cosas falsa…. bueno lo unico cierto esq cali no tiene tanto trafico y mucho menos carreteras con pendientes o subidas y el consumo que logro es de 13 a 15 kilometros por galon que seria la mitad de lo que dicen en la empresa que la venden…. no coman cuento ese motor sera bueno pero yo he tenido otros carros y no siento la diferencia… espero les sirva lo q les comente, si quieren hacer el ejercicio de cuanto se consume tu automovil haz algo sencillo: deja que te pida gasolina el carro, luego ve y tanqueas 10 galones y coloca el medidor de kilometraje en cero y cuanto te vuelva apedir miras cuanto fue el total de kilometraje este lo divides entre 10 y listo… digo que 10 galones porq es una medida mas precisa pero si quieren lo pueden hacer con 5 galones o como quieran la cuestion es dejar que te pida gasolina el carro y que lo dividas al final por la misma cantidad de galones que recargaste…. compren mejor la 2.4 litros es mas barata y ahorra economica pero si quieren mas economia compresen un coche o automovilde motor mil y listo…….

  46. Robinson   •  

    La verdad es que la capativa 3.0 consume en ciudad (Bogota) 25km/galon y en carretera (Medellin-Bogota)30KM/Galon, lo he comprobado en muchos viajes, eso si le sobra la fuerza y la velocidad son 6 cilindros que parecen asemejarse a un motor con turbo son 264 caballos de potencia y no se siente la velocidad, tengan cuidado al conducirla, es posible que la captiva 2.4 consuma 30km/galon en ciudad y en carretera 35km/galon.

    Saludos a todos los interesados

  47. Joe Ronald   •  

    Cómo abrir la tapa de gasolina?

  48. raul castro   •  

    ten go una 2012 4 x2 poro asta ora bamos mui

    bien

  49. Elkin   •  

    Estoy interezado en una chevrolet captiva sport LS 2.4L FWD. La utilizaría como vehiculo familiar y para paseos de larga distancia. ¿Qué ventajas y qué desventajas tien? ¿Qué tal es la asistencia en Colombia? ¿Qué opinión le merece?Gracias.

  50. Luis eduardo   •  

    Es raro que en los países sudamericanos la captiva sport que se enzambla en México, tenga consumos exorbitantes, quizás creo yo por la calidad de la gasolina que se comercializa aya, les comento que soy dueño de una captiva sport paq D 2010 V6 3.6l vvt sfi 257hp. Y si bien es cierto pisando fuerte el acelerador rinde menos, en manejo calmado sin pisar mucho el acelerador me ha dado hasta 14km/l usualmente el consumo esta en 10 km/l. Usándola en Ciudad y en carretera a 11km/l. Sin embargo he notado que cuando el aceite esta a un 30% de vida útil baja la autonomía drásticamente hasta 7.5km/l por lo que le hago el cambio de aceite y filtros. Por mi experiencia les puedo decir que es un muy buen vehículo tiene buena potencia y relación valor precio, quizás su único inconveniente que le encuentro es que no corra a más de 180 quizás por q esta gobernada. Se las recomiendo cualquier consulta me pueden contactar a mi correo luis_701123@hotmail.com será un placer ayudar si tienen un problema con una similar

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