Prueba Royal Enfield Classic Desert Storm 500: Siempre lista

índice10

Las pruebas de ruta a las que nos hemos habituado miden variables como potencia del motor, estabilidad, reacción del acelerador, capacidad de frenado y comodidad general, entre otros aspectos. Sin embargo, cuando la prueba de ruta se aplica a una moto como esta, todo lo anterior pasa a un segundo plano y lo que se mide son la cantidad de miradas, la reiteración de las preguntas curiosas o el número de ideas y pensamientos que pasan por la cabeza del probador que, en este caso, quedó con ganas de más.

Textos y fotos:  Juan Pablo Ramírez

Continuar leyendo

500 y 63 AMG: Mercedes-Benz alcanza el punto G en Colombia

20151217_123201

La Clase G de Mercedes-Benz está completa en Colombia. Y es que faltaba, paradójicamente, el primer modelo 4X4 que comercializó la marca derivada del fundador del automóvil: El Geländewagen, presentado en 1979 y fabricado siempre en conjunto con la firma austríaca Magna Steyr y que ha permanecido en el portafolio de la casa de Stuttgart con un diseño casi inalterado. Lo hemos visto como vehículo militar, como modelo de dos puertas, de cuatro, con carpa, cabina y hasta como Papamóvil. Ahora, por primera vez, se comercializa oficialmente en Colombia y en dos presentaciones, G500 y la brutal G63 AMG. Tuvimos oportunidad de conocerla (o mejor, reconocerla) en su presentación oficial en el país, que tuvo lugar en Rionegro (Antioquia).

Fotos: Daimler Colombia

Continuar leyendo

Ford Mustang Convertible 2016: Con el pelo suelto

Ford-Mustang_Convertible_2015_800x600_wallpaper_03

Ya está disponible en el catálogo de Ford Colombia la versión más sibarita del Mustang, que de por sí es ya una invitación al placer. Se trata de la variante descapotable de este legendario deportivo, un representante de primer nivel  sobre el cómo interpretan los norteamericanos el concepto de un vehículo de sport. Generosas medidas, voluminoso motor, prestaciones brutales. El Mustang no defrauda y aquí está para demostrarlo con la melena al viento.

Continuar leyendo

“¿Y se le puede poner gas?”. Esto costaría mantener un Bugatti Veyron en Colombia

bugatti-veyron-precio-mantenimiento3_1440x655c

Nos llega una información desde un canal de Youtube llamado Salomondrin, en el que un entusiasta de los autos de buena solera se pregunta, mientras viaja en el Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse de un amigo, cuánto cuesta, aparte del precio inicial, mantener un bicho de estos a lo largo de su existencia. La cifra deja con los ojos en blanco hasta al más riquillo. Puestos a soñar, nos dimos a la tarea de calcular ese mismo costo si el carro estuviera en Colombia. Ojo, son datos aproximados. La cifra podría ser incluso superior. Veamos:

Continuar leyendo

Renault Sandero / Stepway 2016: La familia está completa

222fd1d11fc269392c9816cd7d3b3f80

Ya rueda por las vías colombianas la familia al completo de los Renault Logan / Sandero /Stepway con la carrocería de segunda generación. Con el lanzamiento de estos dos ultimos modelos, se forma así una alineación que promete seguir robusteciendo las finanzas de Sofasa, que tiene números en negro gracias a la estrategia de ofrecer automóviles aptos para los gustos y necesidades de mercados en desarrollo como el latinoamericano, es decir, un buen equipamiento, mecánica conocida, habitabilidad, facilidad de mantenenimiento, economía de combustible y ahora, un diseño más cuidado y moderno. Pasen y vean.

Continuar leyendo

Renault Logan 2016: Presentación y prueba en el Valle Del Cauca

unnamed

De plácemes está la parroquia renolera nacional con el advenimiento de la nueva generación del Logan, que, entre otras cosas, busca sacudirse del despiadado bullying del que es víctima en las turbulentas aguas de las redes sociales por hordas de sabihondos de ultima hora. Que que por feo, que por viejo, que por Dacia. Lo cierto es que el Logan ha sido un éxito en ventas por sus incontestables cualidades: La relación costo / amplitud / equipamiento / respaldo. Bazas que lo han hecho un éxito en el mercado nacional desde su estreno en 2005. Tras un necesario “refresh”, desde Sofasa nos muestran ahora el Logan II. Otro carro de bumper a bumper, pero conservando las cualidades que le admiran quienes se han decidido a girar el cheque por él. Estuvimos conociéndolo en las magníficas carreteras del Valle Del Cauca.

Continuar leyendo

Ford F-150 2015: Dieta de aluminio

Ford-F-150_2015_800x600_wallpaper_01

Ser el número uno también genera estrés. Y de qué manera. En la industria automotriz se da el atípico caso de Ford con sus pickups de la serie F, que se han paseado en el lugar de privilegio durante décadas por su mercado nativo, en el que General Motors y el ahora Grupo FCA (otrora Chrysler) no han podido desbancar a los de Deaborn con sus Silverados y RAM. Cada que se avecina entonces un relevo generacional de las F, el morbo se apodera de la prensa del sector por saber cómo van a mantener la posta y con qué sostendrán la tradición. Pues bien, es así como la octava hornada de estas camionetas ha aterrizado en Colombia, precedidas por el boom mediático que vivieron hace unos meses en su país cuando se presentaron con la premisa de ser más livianas y resistentes gracias al aluminio en su carrocería. Aquí están sus principales características.

Continuar leyendo

Prueba Mercedes-Benz GLA200: Razón y corazón

1

Los tiempos cambian. Ya no son solo 3 o 4 líneas para escoger un Mercedes-Benz. Ahora, por la dictadura implacable del mercadeo y la segmentación, hay un Mercedes para cada necesidad. Desde el A hasta el S,pasando por los G y sus derivados, en Stuttgart hacen un carro para cada gusto. Y dentro de estas nuevas clases, se destacan los denominados “Compact Cars” o “New Generation”, matizados por las letras A,B, CLA y GLA, los Mercedes del siglo 21, que buscan un público más joven al tradicional comprador de la marca, es decir de 45 para abajo. Un público que puede permitirse el tener un carro con la estrella como escudo en su garaje pero con un diseño más desenfadado y juvenil. Entre esta nueva generación, nos encontramos el GLA, que sintetiza materialmente lo que busca la compañía y a nuestro parecer, resulta la opción más equilibrada por todo lo que puede ofrecer. Tuvimos entre manos un GLA200 de Alemautos para conocerlo, disfrutarlo y analizar sus virtudes y defectos…Bueno, no digamos “defectos”, digamos “diferencias” que suena más bonito. Pasen y vean.

Continuar leyendo

Fiat 500 2016: El mismo, pero distinto

Fiat-500_2016_1024x768_wallpaper_01

Fiat-500_2016_1024x768_wallpaper_01

Renovar un modelo con marcado estilo retro suena contradictorio. Por eso con el Fiat 500 no había que esperar un cambio total de imagen sino algunas adiciones estéticas, tecnológicas y de actualización general que lo pusieran a tono con los tiempos que corren, tal y como se vivió en 2007 cuando en Turín decidieron a buena hora revivir este ícono de la motorización italiana de posguerra, allá por los años 50 y del que, en su versión original, se vendieron más de 3.8 millones de unidades.

Continuar leyendo

Hans Bliss: Un paisa en la NASA

hans7

Desde pequeño, en su hoy lejana Medellín, a Hans Bliss le gustaba correr. Nació más rápido que muchos: Con 6 meses y 15 días de gestación demostró que su hiperactividad lo haría pasar por 6 colegios y a los 8 años ya era selección Colombia de BMX. La gasolina corre por sus venas gracias a los éxitos de Richard, su padre, quién se cansó de ser Campeón Nacional de Rallyes haciendo imbatible pareja con César Holguín en los 70 y 80. Hoy, a sus casi 38 años, Hans muestra un palmarés digno de destacar por la carrera que decidió escoger, entre karts y monoplazas de una categoría norteamericana no tan conocida en nuestro país, la NASA (National Auto Sport Association), pero en la que sin duda se forjan grandes campeones y sobre todo, conocedores de los secretos de la prepración de autos de carreras, como hoy en día lo es él. Esta es la historia del antioqueño Hans Bliss en la NASA, corriendo en la Norteamérica profunda.

Continuar leyendo